中國殲31隱身戰機全面升級:直指彈射航母

全球華人軍事聯盟     2017-05-13     檢舉

隨著國產航母的下水,它未來會搭載何種戰機也成為各界關注的話題。據美國《大眾科學》網站1日稱,被稱為「鶻鷹2.0版」的中國殲-31戰機第二架原型機於近日加緊試飛,該機很可能成為中國下一代艦載隱形戰鬥機。

近期投入測試的2.0版殲-31變化很大2012年10月,隨著殲-31隱形戰機成功首飛,使中國成為繼美國之後同時啟動多項第五代戰鬥機計劃的國家。雙發引擎的殲-31與美國F-35隱形戰機的尺寸大致相同,作戰半徑1250公里,最大起飛重量28噸,最高飛行速度1.8馬赫。不過當時亮相的第一架原型機沒有裝備紅外搜索跟蹤傳感器等先進航電系統,研製方沈飛公司又在國內外航展上宣稱「鶻鷹」是出口型第五代戰機,導致殲-31的發展前景極不明朗。直到2016年12月26日,「鶻鷹」的第二架改進型亮相,並在近期正式進行了飛行試驗,總算終結了國外關於殲-31難以量產的傳言。

2.0版殲-31的大彈艙將使其載彈能力超過F-352.0版殲-31的大彈艙將使其載彈能力超過F-35那麼,這次重新亮相的殲-31有了哪些變化呢?據報道,此次「鶻鷹2.0版」的殲-31比5年前亮相的技術驗證機增重3000公斤、機體長度增加了0.5米,因此在外形上確實比採用淺灰色塗裝的第一架技術驗證機大了一些,這也使得該機看起來更飽滿,並且還在機身多個地方進行了隱身處理,所以在總體隱身能力上,也比首架原型機效果更好。另外,在新技術的使用上,新版殲-31這次專門加裝了IRST光電傳感器,新設計的隱形垂尾隱身效果也更合理,最重要的是,這次換裝的改進型無煙充分燃燒發動機不但可能節省燃料,還可能使得該機再也不會出現珠海航展上的冒黑煙狀況了。當然,細心的專業人士還發現,這次2.0版的殲-31使用了改進型雷達,裝備了能實現傳感器融合的航電設備和數據鏈路,因此比原型機向具備實戰能力邁進了一大步。在5年時間裡經過這些改進後,可以說,殲-31更加成熟了,因此有消息透露說,其已獲得中國軍方的認可,經過進一步技術驗證和飛行測試後,如無大的缺陷,該機將可能成為中國空軍採購的第二種國產隱身戰機。從一些渠道透露的數據來看,2.0版的殲-31戰機長17.3米、翼展11.5米、高4.79米、最大過載為-3~+9G,可在400米內實現起飛。從塗裝上來看,這款新式戰機似乎大量使用復合材料,空重應該較輕,但航程並不一定很短。

首飛版殲-31(中)與2.0版殲-31的對比首飛版殲-31(中)與2.0版殲-31的對比此外這架2.0版的殲-31與之前的原型機相比屬於全狀態的改進型,細節進行了大量優化處理,而且設置了機內彈艙,此前的原型機為簡化結構應該沒有設置彈艙門。從彈艙門的長度和寬度看,鶻鷹的彈艙體積相比整個戰機的尺寸來說十分巨大,可以根據任務需要攜帶各種武器彈藥。

殲-31未來成為中國彈射型航母的艦載機可能性很大殲-31未來成為中國彈射型航母的艦載機可能性很大種種跡象顯示,2.0版的殲-31已進入研發後期,接下來就是密集的飛行測試,直到軍方驗收合格同意採購。所以,現在2.0版的殲-31很可能面臨三個關口:一是近期的試驗必須滿足空軍的需要,以便使其成為殲-20的低配搭檔,也成為中國軍方接受的第二種第五代戰機;二是殲-31還會出現艦載改進版,這主要是採用摺疊機翼和加強的起落架以及加裝著艦尾鉤,以便今後成為國產彈射型常規動力航母和核動力航母的標準第五代艦載機,未來主要和美軍的F-35B/C對抗;三是在自用基礎上的出口,因為現在很多國家都在等待出現一種F-35之外的第五代外貿戰機,包括一些被排除在F-35採購名單之外的中等實力國家,都希望獲得如殲-31這樣的戰機,以便同潛在敵人的對抗中不處於下風,同時也能制止一些潛在的戰爭風險。那麼,如果未來中國的殲-31和美國的F-35成為對手,這種可能性不但存在而且很大,兩者怎樣分出高低呢?美國專家的回答是,中國的殲-31不僅外形與美國F-35非常形似,在空氣動氣學方面也非常接近,但美國不認為殲-31能在雷達和發動機等子系統研發方面超過美國的水平,而更為重要的是,中國軍工企業是否能夠將所有的技術很好的融合在一起,並最終依靠嚴格的製造工業製造出達到F-35水平的戰機。

殲-31的主要對手將是F-35殲-31的主要對手將是F-35當然,美國雖然在精良技術的幫助下的確製造出了精品,但也因此使得F-35的造價超過了1億美元,所以現在殲-31的價格為6000萬美元的話,是否能保證達到很高的精度?其實這根本無需回答,美國總是自以為是,當年中國根本沒有美國衛星要求的嚴格空氣純凈度廠房,但是一樣製造發射了高水平的先進衛星,何況現在中國掌握的很多高技術常常使美國不相信自己的眼睛。也許,美國應該從殲-20由首飛到服役只用了74個月這個世界新紀錄速度來轉變思維了。現在,殲-31已經問世55個月了,相信中國已經克服了很多難題,再加上充分吸取殲-20的成熟經驗,我們有理由相信,殲-31是時候該給大家帶來巨大的驚喜了!中國研製的第二款殲31戰鬥「鶻鷹2.0」機取得了重大技術突破,其內置載彈能力已經超出外界預期,是一款綜合作戰能力極強的第五代隱身戰機。

殲31即將達到第五代隱身戰機的水準對於現代戰鬥機來說,載彈量在相當程度上決定著其空中作戰能力的強弱。如果載彈量過小,不足以支持高強度空中作戰,而且需要起飛更多架次,作戰效率會大大降低。尤其是對於第五代隱形戰機來說,由於必須將彈藥掛載在內部彈艙,載彈量入定少於第四代戰鬥機。因此,第五代隱形戰鬥機在設計上應該更重視載彈量問題。作為一款中型雙發第五代隱身戰鬥機,其本身在設計定位上就不利於提高載彈量。從中航工業在多次國內外航展和防務展上展出的大比例模型來看,殲31機腹下的內部彈艙只能掛載4枚「霹靂12」中程空空飛彈,沒有側面彈艙。因此,殲31在執行空戰任務時,只能攜帶4枚「霹靂12」中程空空飛彈,或2枚「霹靂12」中程空空飛彈,和2枚霹靂「霹靂10」短程格鬥空空飛彈。如果是執行對地對海攻擊任務,機腹彈艙應該可以掛載2枚小型空地飛彈或2枚500千克級制導炸彈。在對空飛彈武器和對地對海攻擊武器混合掛載時,應該可以採用2枚「霹靂12」中程空空飛彈4枚小直徑制導炸彈的模式。但不管採用哪一種掛載模式殲31內部載彈量過小都是不爭的事實。

殲31原型機有資料顯示,殲311機腹彈艙可以掛載6枚中程空空飛彈,或者6枚「霹靂10」短程格鬥空空飛彈,或者4枚霹靂15遠距空空飛彈,或8枚小直徑制導炸彈,又或2枚「鷹擊12」超音速空艦/空地飛彈等。殲31定位於中型戰鬥機,外形尺寸較小,其機身內部空間就更為有限。加之該機還採用了雙發設計,更進一步擠占了內部空間。此外,作為一款先進戰鬥機,FC-31還要有足夠的內部載油量,以便滿足對較遠航程的要求。

殲31展現內部彈倉這些不利條件加起來,就使得FC-31的機腹彈艙不可能做得太大,因此,4枚霹靂-12中距空空飛彈應該就是FC-31機腹彈艙的真實掛載能力。從殲31的設計狀態來看,只要還是定位在中型戰鬥機,就很難在載彈量、飛行性能、航程以及作戰效能上求得較為滿意的平衡。這也是該機最為尷尬之處,其總體作戰效能介於第四代戰鬥機和重型第五代戰鬥機之間。不久前,珠海航展上,殲20戰機首次公開亮相,正式服役僅為時間問題,殲31戰機雖說缺席了今年的航展飛行表演,卻也傳來好消息,第二原型機首飛,與此同時,國產航母也完成了主體工程,下水也是時間問題,這引發下一代艦載戰鬥機的猜想。

F35C已經著艦了,我們得快點了美國海軍將換裝F35C的情況下,中國怎麼可能太慢那?從時間進度上說,只有殲20與殲31為競爭下一代艦載機,那麼兩者之中,誰更適合是中國航母?也許有人又習慣性的想到發動機問題,認為發動機才是關鍵,這屬於思路錯了,從表面上看,艦載機與陸基機沒什麼區別,其實要求不一樣,區別非常大,發動機為影響戰機性能的一個重要因素,但是對於能否上艦的問題卻不是什麼關鍵因素。

殲20的性能絕對不用懷疑那麼艦載的關鍵在那裡?答案:重量!由於彈射器的使用,對艦載機的最大起飛重量限制少,可是著艦卻不行,艦載機著陸時,不僅嚴格限制速度,還要限制重量,有時要把掛載的彈藥直接投入海中,才能許可著艦。