亞航將與中國聯合建鄭州廉航終站

友趣星聞     2017-05-15     檢舉

亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南達斯宣布,亞航將與中國光大集團及河南省政府合作,聯合投資興建鄭州廉航終站(LCC),預計在竣工後將讓亞航為中國乘客提供更低的票價,往返中國與世界各地。

 

[(圖:法新社)]

(中國·北京14日訊)亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南達斯宣布,亞航將與中國光大集團及河南省政府合作,聯合投資興建鄭州廉航終站(LCC),預計在竣工後將讓亞航為中國乘客提供更低的票價,往返中國與世界各地。

他說,廉航終站一直都是他最感興趣的事,此次亞航與中國光大集團及河南省政府合作興建鄭州廉航終站,最難得的是中國與河南政府都明白「廉航終站」的定義,與提供周全服務的機場是不一樣的。

他說,一旦鄭州廉航終站落成,肯定能拉低機票價,「你若要有廉宜機票,就要有廉航終站。」

他今日在亞航與中國光大集團及河南省政府簽署興建廉航終站合作備忘錄後說,他從未想過亞航有朝一日能在中國投資興建廉航終站,從16年前只有2架飛機,亞航業務如今已經覆蓋馬來西亞丶印尼丶泰國丶菲律賓丶未來也會擴展越南版圖,如今能在鄭州投入興建廉航終站,「簡直就像美夢成真」。

首相拿督斯里納吉受邀見證簽署儀式,出席者包括亞航執行主席拿督卡瑪魯丁丶中國光大金控投資控股有限公司總裁王偉峰丶中國光大(集團)總公司副董事長兼總經理高雲龍丶及河南省機場總裁李偉東等。

詢及為何選擇在鄭州興建廉航終站時,東尼說,這就是亞航的特色,即到一些意想不到的地方創造更多可能。

他指出,上海丶北京的航空交通已經飽和了,北京建新機場以容納數億計的乘客,亞航就是要在不一樣的地方創造可能,一些城市非常需求廉航,地處中國大陸中心點的鄭州,不僅是座歷史古城,周圍城市的人口總額更是超過4億人口,是大馬總人口的12倍。

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「所以,在開始興建鄭州廉航終站後,我們也已經申請吉隆坡與曼谷直飛鄭州的新航線,亞航60%的航線都是從未有過的航線,這些航線都是前所未有的,亞航開闢了新航線,成績是斐然的。」

東尼形容他到訪鄭州時,就愛上了鄭州。

自2005年4月首航中國航線,亞航至今乘載逾4000萬人飛進中國,亞航與亞航X分別營運中國15個航點,是中國最大的廉航航空公司。

東尼說,中國亞航將參與廉航終站的營運操作,投資在航空設施項目上,包括興建廉航終站丶設立航空學院以訓練機師丶空服員與工程師,同時兼具管理丶維修與翻新機艙維修設備(MRO)。

亞航開設馬六甲往返廣州及雅加達新航線

東尼也宣布,亞航同意開設馬六甲往返廣州及雅加達新航線,讓馬六甲機場成為一座真正的國際機場。

「我們是在昨日,配合馬六甲首席部長拿督斯里依德利斯哈倫的生日所做的決定。」

他也宣布亞航將增設往返蘭卡威的新航線,包括飛至廣州丶深圳丶香港及印度的新航線。