中國將建最牛海底真空超級高鐵,引起轟動!先一睹為快

全球華人資訊聯盟     2017-05-15     檢舉

 

中國的科技界又要出名了!這次中國將建海底真空超級高鐵,最高時速達千公里,超越美國,成為世界高鐵第一。這是歷史性的一刻!

時速 1000 公里懸浮真空管道運輸技術是為了解決海峽兩岸(比如煙台到大連)之間的交通問題,在海平面下的一種無空氣阻力、無摩擦的運輸技術。

中國將建最牛海底真空超級高鐵,引起轟動!先一睹為快

陸運太耗時間、飛機有時候不划算(受天氣影響較大)、輪船還是慢慢慢!一種新的交通方式迫切需要。

目前世界上共有美國、瑞士、中國 3 個國家正在研究真空管道磁懸浮技術,我國已經開始著手試驗了,美國和瑞士還在理論階段。

磅礴大片,先睹為快:

技術原理是在水面以下 30 米到 50 米建一個密閉的管道,用真空泵抽成真空或部分真空。再將人或者貨物裝在一個密閉常壓的膠囊中,將膠囊放在管道中運行,行車阻力就會大大減小,可有效降低能耗,同時氣動噪聲也可大大降低,符合環保要求。

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相對於輪船、水面橋樑或者是地下盾構隧道,這種懸浮隧道技術最重要的是對天氣免疫,可以抵禦各種惡劣天氣,全天候行駛,地震等因素影響較小,被譽為第五種交通工具。

技術優勢:

1. 更安全:不受海況及天氣影響,受颱風及地震影響更為間接,可實現全天候運行;

2. 更快速:可超過 1000KM/ 時,改變人類出行方式及交通理念,是人類交通史上的變革;

3. 更環保:所有管道均在地面預製完成,無需大規模海底施工作業,不會對海底及周圍環境產生破壞;

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4. 低成本:

一、建設及運行成本低 充分借用海水浮力客服管道混凝土重力,無需高鐵建設使用的樁基,無需昂貴的土地拆遷成本,建設成本為高鐵項目的五分之一;

二、運行費用低 在真空環境下運行,空氣阻力極小,與高鐵同等速度下可節省 70% 的能源消耗,研究表明,在 1% 大氣壓下,維持真空一年所需成本消耗相當於常壓下 4 天的能耗,總運行成本為高鐵的十分之一。

科技就是第一生產力,這一次中國又將站在世界技術的頂峰;恭喜中國