價值3000萬美元,這些美國煤炭船正向中國狂奔,能衝刺成功嗎?

2018年08月13日     900     檢舉

一個多月前,載滿大豆的美國貨輪「飛馬峰號」(Peak Pegasus)沒能趕在中美貿易新措施實時前上岸,如今還可憐兮兮地在太平洋上繞圈圈。而隨著摩擦升級,美國貨輪再次加大馬力,跨越太平洋向中國狂奔,這一次可是輪到煤炭君了!

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價值3000萬美元的美國煤炭船貨正向中國狂奔

美國8月7日宣布決定自8月23日起對160億美元中國輸美產品加收貿易稅額,隨後中國商務部也宣布對同等規模的措施,而清單中就包括煤炭。消息一出,美國煤炭出口商紛紛行動起來。

據路透周四(8月9日)報道,至少有四批價值3000萬美元的美國煤炭船貨正向中國進發;這些貨船總共裝載33.5萬噸煤炭。目前只確認這些煤炭為從美國運至中國,計劃到達時間可趕在新措施實施之前。

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然而,看到美國大豆船現在的慘狀,不禁令人為美國煤炭船捏一把冷汗。煤炭船能否成功跑贏,在新措施落地前進入中國海關通關,目前仍是一個謎。如果煤炭船的千里衝刺沒能成功,到時候中國沿海就將更加熱鬧了。

貿易摩擦或令美國煤炭失去中國市場,美國能源大國夢或破滅

據悉,去年美國煤炭出口總量為3670萬噸,對中國的出口量為320萬噸,比例達到8.71%。然而,2017年中國對美國煤炭進口量僅占中國總進口量的1.21%。跟中國最大煤炭供應國澳大利亞的8000萬噸相比,美國煤炭供應量幾乎微不足道。

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中國煤炭報分析認為,此次貿易摩擦對美國進口煤炭價格影響較大,另因美國煤炭運輸時間長以及煤質差等因素,美國煤炭對中國來說將不具有市場競爭力。而且,由於美國煤炭占我國進口煤市場份額還算很低,貿易局勢的變化將不會對我國煤炭供需造成明顯影響。

據悉,2018年一季度,我國從美國進口煤炭41.6萬噸,占全部進口煤量的0.55%。中國主要煤炭來源國分別是澳大利亞印度尼西亞、蒙古、俄羅斯、加拿大等國家。從美國進口煤炭的數量微乎其微,其中中國進口美國的煤炭主要為煉焦煤。

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此前有分析認為,2018年美國的煤炭出口將從3670萬噸激增到5800萬噸,而2019年將達到6000萬噸。這是美國實現能源大國夢的一部分,但是如果美國失去中國如此龐大的市場,保持能源凈出口的難度恐將增加,而實現能源超級大國的目標也很可能因此延後,能源大國夢恐怕也會是竹籃打水一場空。

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