超級高鐵,時速2900公里,中國高端裝備贏得國際關注形勢喜人

全球華人資訊聯盟     2017-05-16     檢舉

中國製造過去留給世人的基本印象就是低端、低價缺乏品質,但如今這種印象正在徹底改變,高端高品質正在成為一種發展趨勢。經國務院批准,自2017年起,將每年5月10日設立為「中國品牌日」。品牌將成為中國裝備的基本追求。

超級高鐵,時速2900公里,中國高端裝備贏得國際關注形勢喜人

近日,中國的真空管磁浮列車在西南交通大學完成載人環形軌道測試。香港媒體報道,中國正在研製超級磁懸浮列車,採用真空管設計,未來的時速可達到每小時2900公里,相當於2倍音速。曾有專家預估2023年後,中國的部分一線城市有望出現這種列車,上海至北京只要30分鐘,比飛機還快。

按照預定計劃,「超級高鐵」的列車每日可以運送16.4萬名乘客,每40秒就可發車一次。這種新式交通系統能夠加速到時速1220公里,超過絕大部分飛機的最高時速。

媒體報道,今年的4月22日眾多中國專家抵達舟山普陀,考察跨海真空懸浮隧道方案——海底真空旅遊飛行巴士。該海底超級高鐵全長10公里,如果建成將是中國最長的海底隧道,也是世界首座水下真空隧道。

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實際上超級高鐵只是中國製造走向高端的一個基本表現而已,隨著中國製造2025的加速推進,中國高端裝備贏得世界喝彩將成為一種常態。

《中國製造2025》也已經實施2年,初見成效。 「中國製造2025」針對全球傳統和新興產業發展趨勢,結合不同產業發展現狀,合理制定了逐步提升製造業的方案,使中國在全球各產業的價值鏈地位全面提升。自《中國製造2025》實施以來,國家製造業創新中心建設、智能製造、工業強基、綠色製造、高端裝備創新等「五大工程」紮實推進。

在信息化浪潮下,工業化發展面臨諸多挑戰。「中國製造2025」圍繞實現製造強國的戰略目標,明確了9項戰略任務和重點,在推動傳統產業轉型升級的同時,瞄準全球新一輪產業發展方向,促進傳統產業與3D列印、機器人、人工智慧等新興產業緊密結合。

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國產航母下水,C919大型客機首飛、戰略核潛艇下水、新型戰略轟炸機轟20即將投產、高端工具機取得突破,渦扇15馬上投產,中國製造2025夢想正在實現的路上。C919大型客機首飛立馬得到了全球各大用戶的青睞,而歐洲的空客和美國的波音也因此已經少簽了570個訂單,哀嚎一片!因為買家訂購了C919。

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日本確是個當之無愧的製造業強國,從以精密加工技術為代表的高端製造業能力上,日本和德國均為世界最強。日本的科研能力也非常強大,在基礎理論和技術應用上頗有建樹。

但世界的尖端科技聚集於航空,通訊,航天,新型能源等尖端製造業上。在這些領域,主要是應用領域,不好說中國比日本遠遠超過,但確實比較少出現日本的身影。中國已經超越日本。

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十多年前,日本日立、松下電視占據中國半壁江山,中國卻連電視機都造不出來,如今海爾吹起反攻的號角,率先發難,日本措手不及,「喪師丟地」。日媒稱海爾是日本家電行業的掘墓人!

十多年前,日本東芝、富士通電腦在大陸稱王稱霸,中國卻連個電腦品牌都沒有,如今聯想直接收購擁有117年歷史的日本通信和計算機「巨頭」NEC,成為pc端龍頭老大,日本pc行業衰落!

十多年前,日本索尼、夏普手機在中國獨占鰲頭,中國卻只能埋頭造「山寨機」;如今華為痛打落水狗,在2015年就大敗日本「十八路諸侯」,穩坐日本手機市場頭把交椅。

中國裝備製造技術的進步引起了西方國家的高度關注,他們主動向中國請教學習,這就包括日本。日本希望同中國在超算、量子通信、量子計算、超導、北斗導航、空間站、大功率燃氣輪機、高超音速飛彈、隱形轟炸機、六代機等領域與中國開戰深入合作。

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據《科技日報》近日報道,在中國航天科工集團三院飛彈總裝廠房裡,一排排大型五軸聯動工具機正在按照設定的程序聯合加工試製件產品,這樣的大型高檔國產工具機在航天三院有41台,分別用於飛彈發動機、材料熱成型等領域的精密加工製造。航天三院負責人表示,由這些「國產新貴」武裝起來的數字化柔性生產線和智能製造車間已成為樣板間,將成為未來數字化生產的中堅力量。隨著它們的應用推廣,將加速我國裝備製造業的升級換代,有力支撐「中國製造2025」戰略舉措落地。在近期央視的一期節目中,中日兩台同類型的工具機進行同場PK,結果無論是加工效果還是加工用時,中國工具機都取得了完勝。

要大力推廣使用我們的高端工具機,不能因為我們的工具機還不夠好就不用,這樣我們就找不到存在的問題了。高端工具機要做到世界頂級水平,我們是要付出代價的。這個代價值!中國是大國,裝備製造軍工無不依賴高端數控工具機,渴望我們中國的科學家工程師們早一天趕超世界先進水平,為國分憂才好。

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航空航天、國產航母、量子通信、超算、核能、高鐵、港口龍門吊數不勝數,中國正在創造一個又一個彎道超車的故事。近年來,中國深入推進創新驅動發展戰略。高溫超導、納米科技、量子力學……基礎科學不斷突破;正負電子對撞機、高性能計算機、北斗導航……工程技術碩果纍纍。新科技、新成果加速轉化,新模式、新業態不斷湧現。中國科技創新如今正處在由量的積累向質的飛躍、由點的突破向面的提升轉變的關鍵階段。

什麼核心枝術,只要自已研發不斷在舊枝術上開發出新枝術就是核心枝術。租來和買來只是解決了當時但永遠解決不了未來。必須向前或超前研發才能研發出新的別人不掌握不擁有的枝術就是核心枝術。拿來主義,使用主義,享用主義那是不行的。任何人也不會把自已高投入經過數年研發出來的核心枝術賣給你。人家的投入必須以產出的形式賺回成本或賺取高額利潤後才考慮賣給你。只要是賣給你的核心枝術已經是落後的枝術了。人家又向前研發出新的核心枝術了。自已不研發就永遠是落後的。

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中國工業和裝備製造業已發展成為規模龐大、體系完整、能參與國際競爭和基本滿足國民經濟發展需要的成熟產業。業內專家表示,2017年是中國供給側結構性改革深化之年,作為裝備製造大國,中國將加快實施《中國製造2025》,大力發展和穩定內需市場,同時以更加開放的姿態創新發展,推動中國製造邁向全球產業鏈的中高端。

中國高端工程可謂比比皆是,簡單羅列可見一二。

1、杭州灣跨海大橋——世界最長的跨海大橋工程160億元

2、中國第二大水電站——溪洛渡水電站工程792億元

3、浙江舟山大連戰略石油儲備工程1000億元

4、首都國際機場T3航站樓 ——世界最大單體建築工程250億元

5、遼寧紅沿河核電站工程500億元

6、大型商用(飛機工程從西安成都瀋陽等地集中)落戶到上海工程[投資]:500億元

7、上海臨港新城——世界最大填海造地項目工程1500億元

8、南水北調——世界最大水利工程5000億元

9、江蘇蘇通長江大橋——世界最長斜拉橋工程78.9億元

10、北京南站,亞洲最大火車站工程63億。

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中國製造不斷走向高端吸引了一大批高素質頂尖人才,目前在外留學生、科學家已經把回國當作了第一選擇。英國某網站報道,中國藉助一批曾效力於美國航天局(NASA)和其他美國研究機構的海龜科學家,從而研發出了一系列高端的新武器裝備。目前這些海龜科學家致力於研究高超音速飛行器和速度更快的新型潛艇,這對於中國軍事高端武器和高端裝備的研製有著關鍵性促進作用。

除了科學家工程師外,高技工的作用更加重要,因為從圖紙到產品,從預定顯質到產品實際品質全靠工人裝起來,如果認為工人不重要,誰都能幹!那想發展到德日工業水準猶如水中花鏡中月!永遠不可能達到。目前中國正在系統培養中國的高端技工人才。

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有人畏懼美國科技,有人讚嘆德國嚴謹,有人崇拜俄國勇猛,有人佩服日本整潔。世界自豪中國速度!國人們雄起來,再也不能崇洋睸外了,跑到日本去賣東西了,現在日本有的我們國內都有了,而且質量也好,何苦跑到國外去賣,多丟臉,多愛愛我們的祖國。

讓我想到了西漢初期,漢民族飽受匈奴欺凌,但當時國力薄弱,只能隱忍。望我們能像祖先那樣厚積薄發,蕩平敵寇,興我中華!大國之崛起一為利刃二則謀略,和平年代之爭更顯謀略的重要,學學他國有龐大的智囊團,往往能在外交上領先一步。

超級高鐵,時速2900公里,中國高端裝備贏得國際關注形勢喜人

中國人民有志氣,有能力,一定會在不遠的將來趕上和超過世界先進水平!我們的目的一定要達到!我們的目的一定能夠達到!每一個愛國公民,都應努力做好自己的工作,為偉大祖國的強大貢獻一份力量,使國家強盛,民族振興早日到來!

中國國力與日俱增,已然是世界第二大經濟體,經濟,軍事,科技,均位於世界前列,老百姓的生活質量也逐漸提高,中國這個沉睡的巨龍終於覺醒,實現中華民族偉大復興,不再是夢。

曾記得、偉人在中華人民共和國成立之初講過:我們要趕上世界上最強的大資本主義國家美國,並且超過美國,究竟要幾十年,看大家努力,至少是五十年,也許七十五年。