榜鵝輕軌西環線雙向運行 乘客歡迎期待已久的改變

新聞     2018年09月30日

榜鵝輕軌西環線昨早開始投入雙向運行服務,為當地居民帶來便利。(陳斌勤攝)

榜鵝輕軌西環線昨天開始提供雙向運行服務,經歷過單向運行所帶來的不便的乘客表示,這是他們期待已久的改變。

榜鵝居民吳妲霞(35歲,人力資源經理)受訪時說,自從榜鵝地鐵站貼了海報通知輕軌西環線將改為雙向運行,親友間便在WhatsApp上互傳消息。「這是我們期待已久的事!」

她說,每逢周六,她都會帶孩子到三記站旁的榜鵝戰備軍協俱樂部玩,回程得繞一大圈,經過六個站才能回到靠近她家的樹德站。有了雙向服務,她只須搭兩站就到了。

榜鵝輕軌西環線之前是本地唯一單向運行的輕軌線,早上至下午3時從榜鵝站出發,先經過三記站,繞一圈再回到榜鵝站,而樹德站是榜鵝站之前的一站。

下午3時以後,列車才會改變方向,先經過樹德站,繞一圈再回到榜鵝站。

同是住在樹德站附近的退休夫婦陳明月(72歲)與王水英(67歲)說,他們以前得等到下午3時後,才能搭到先開往樹德站的列車,否則就得搭巴士回家,才比較方便。

此外,朋友以前來訪時也會感到混亂,不明白為什麼樹德站就在榜鵝站旁邊,卻得繞遠路才能到達。

王水英說:「朋友來的時候會問為什麼去我們家要搭七個站才到,我也不知道要怎樣跟他們講。」

根據業者新捷運,榜鵝輕軌西環線以往早上從三記站開往樹德站,是為了讓尼蒙站、蘇芒站與樹德站附近的上班族快速抵達銜接地鐵站的榜鵝站。

同理,下午開始改變運行方向,從榜鵝站開往三記站,也是為了方便工作人士下班後儘早回到家。

除了為西環線附近的居民帶來便利,新的雙向服務也讓通往三記站旁的榜鵝戰備軍協俱樂部更為方便。

林燕玲(41歲,銀行職員)住在東環線達邁站附近,也經常帶孩子到戰備軍協俱樂部。

「我們家沒有巴士到俱樂部,所以要搭輕軌。以往要繞一大圈相當麻煩,會花大概20分鐘的時間。」

在榜鵝輕軌西環線的八個站中,山姆站、榜鵝坊站、德利站(未開始運作)與三記站附近並無住宅項目、無人居住。

不過,山姆站與榜鵝坊站附近有許多正在興建的組屋,預計兩三年內竣工,人口預料會增加。

交通部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立醫生不久前受訪時說,榜鵝人口快速增長,因此得提供雙向運行服務,才能滿足需求。

根據新捷運的數據,盛港和榜鵝輕軌系統今年上半年的載客量同比增加超過6%,日均達到12萬8254人次,高於去年同期的12萬零602人次。

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