座椅可摺疊新地鐵列車啟用

新聞     2018年10月01日

地鐵南北與東西線的首列新列車昨早約7時從碧山車廠出發,之後抵達宏茂橋地鐵站時,許多地鐵愛好者紛紛拍下新列車入站的情況。(梁麒麟攝)

地鐵南北與東西線的兩列新列車昨天正式啟用,首列新列車昨早約7時10分從宏茂橋地鐵站出發,吸引不少地鐵愛好者和公眾前去乘搭。

南北與東西線從昨天起共有六列新列車陸續投入服務,其餘四列將在接下來幾周內啟用。

新列車的最大特色是每節車廂設有12個摺疊式座位,車長或地鐵職員可在尖峰時段將座位摺疊起來,以騰出更多站立空間,多容納100名乘客。

一名地鐵愛好者周秦地(15歲,學生)昨早6時15分就到宏茂橋地鐵站,等候乘搭首列新列車。

他受訪時說,他對本地列車首次設有摺疊式座位很感興趣,而且因為每天都會搭地鐵,因此期待更多新列車能夠改善尖峰時段的擁擠情況。

住在淡濱尼一帶的翁振輝(38歲,從事行政工作)昨天特地與妻子帶著兩個兒子一同乘搭新列車。他說:「兩個兒子從小就對地鐵感到好奇,加上他們覺得新的摺疊式座位很有趣,所以決定帶他們來看看。」

新列車也配有新一代集電靴(collector shoe)探測系統,一旦集電靴脫落,系統就會立即發出警報,通知工程師及時更換。

這也是首批貼上陸路交通管理局標誌的南北與東西線列車,車身還畫上代表兩條線路的紅綠相間條紋。

明年初會有另六列新列車投入服務,進一步提高列車客容量,也可安排更多舊列車送廠維修和保養。這批新列車是陸交局為南北與東西線添購的首批57列新列車的部分車隊。

出現信號間歇性中斷

一新列車送回車廠檢查

此外,陸交局將在三年後陸續引進66列新列車,以取代南北與東西線的第一代舊列車,提高地鐵可靠性。

有網民在社交媒體上發文指出,昨天啟用的其中一列新列車發生故障,被送回碧山車廠維修。

對此,SMRT企業通訊副總裁張燿美答覆《聯合早報》詢問時證實,其中一列新列車昨早出現信號間歇性中斷,列車雖可繼續運作,但為了安全起見,SMRT安排該列車在宏茂橋地鐵站停止服務後,送回車廠檢查。受影響乘客下車後,可在宏茂橋地鐵站乘搭下一趟列車續程。

張燿美說:「新列車啟用前雖已進行嚴格測試,但新列車在投入服務期間,仍可能偶爾發生故障,希望乘客能諒解。」

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