「一帶一路」熱點國家馬來西亞,重要商機還未被發現

分享新聞     2017-05-16     檢舉

全球矚目的「一帶一路」國際合作高峰論壇將於2017年5月14日至15日在北京舉辦,目前已有28個國家元首和政府首腦確認出席論壇。

位於21世紀海上絲綢之路咽喉的馬來西亞,一直是中國重要的合作夥伴,馬來西亞政府曾多次表示,歡迎與支持中國的「一帶一路」倡議。

「一帶一路」熱點國家馬來西亞,重要商機還未被發現

巧合的是,「一帶一路」的英文縮寫obor(one belt one road)在馬來文中竟然還有「火炬」的意思。在這一政策的指引下,中馬兩國在經貿合作領域進展顯著。

雙邊貿易:中馬合作關係緊密

在全球範圍內,馬來西亞是我國第六大貿易夥伴國。

中馬貿易額曾占中國與東協國家貿易總額的四分之一,2013年兩國雙邊貿易額突破千億大關,達到1063億美元。根據最新統計,僅2016年12月單月,中馬雙邊貿易額就達到98.8億美元,創下歷史新高點。

馬來西亞連續8年成為中國在東協的最大貿易夥伴。而中國自2009年以來已經連續7年成為馬來西亞最大貿易夥伴。

未來兩國還將加大力度挖掘貿易潛力,推動貿易自由化和便利化,開拓新領域,推進中馬貿易額達到1600億美元水平。

投資領域:中馬合作六大旗艦項目

在投資方面,隨著「一帶一路」建設和產能合作,中資企業走入馬來西亞已形成良好勢頭,2015年我國在馬來西亞製造業的直接投資額達5億美元,2016年,中國已取代美國日本成為馬來西亞第二大外資來源國。

在投資領域,現已形成「中心一城」、「東西兩園」、「南北三路」六個旗艦項目:

「中心一城」是指未來中資企業將聯手馬來西亞合作夥伴,投資超過1500億馬幣,在馬來西亞首都城中央打造一個地上、地下聯動的交通樞紐和區域經濟中心,在約3000畝的土地上進行高標準的智能城市建設。

這「一城」將集大吉隆坡地區的交通樞紐、馬新高鐵起點站、區域總部、高端旅遊、購物、文化等多功能為一體。

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「東西兩園」是指馬來西亞半島東部沿海的馬中關丹產業園和西部沿海的馬六甲臨海工業園。

馬中關丹產業園與我國福建省、海南省隔海相望,第一座年產350萬噸的現代化鋼鐵廠正在加緊建設中,預計2017年底竣工,投資額達14億美元。

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馬中關丹產業園

馬六甲臨海工業園在設計中是集深水碼頭、造船修船、遠洋補給、衛星導航、臨港產業五大定位於一體的大型園區。廣東省已與馬六甲州締結了友好關係,並開闢了直達馬六甲州的空中航線。

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李克強總理聽取馬六甲臨海工業園區項目介紹

「南北三路」是指南北縱貫馬來西亞半島的三條重要鐵路項目。

第一條是南部鐵路,這是馬來西亞既有鐵路的改造項目,馬政府已正式將該工程授標給中國鐵建牽頭的聯營體實施。

第二條是東部沿海鐵路,全長600多公里,投資額550億馬幣,馬政府已正式授權中交集團實施。建成後,這條鐵路將是馬來西亞東部沿海的第一條鐵路,將極大地促進當地經濟的發展和區域平衡。

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第三條是馬新高鐵,即馬來西亞首都吉隆坡新加坡的高速鐵路,這也是馬來西亞第一條高速鐵路,全長350公里,投資額超過120億美元。

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海外工程承包:中企被馬方高度認可

在海外工程承包方面,我國目前是馬來西亞重大工程施工總承包(EPC)的主要合作方,已承接了超過300億美元的重大工程施工項目,包括20多億美元的南部鐵路項目、130多億美元的東海岸鐵路項目,已經施工完成的項目達200多億美元。中國企業在承建大型項目方面的能力受到馬來西亞的高度認可。

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金融領域:更多中資銀行落戶大馬

在金融方面,我國大型商業銀行紛紛走進馬來西亞:中國銀行馬來西亞分行已經是當地的「老店」了,2015年又建立了人民幣清算銀行;中國工商銀行在馬來西亞的業務不斷擴展;中國建設銀行已在馬來西亞建成分行……未來將有更多中資銀行走入馬來西亞,為兩國大規模的經貿合作提供金融支撐。

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未來即將開拓的合作領域

未來兩國繼續推進傳統經貿合作的同時,還將開拓新的合作領域:

第一是「網際網路+」。納吉布總理對華訪問期間,與馬雲達成了重要共識。未來在數碼經濟、「網際網路+」經濟和電子商務領域,兩國將進一步推動雙方的互聯互通和務實合作。

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第二是充分利用馬來西亞海洋和漁業資源豐富的優勢,推進兩國在海洋漁業領域的合作,打造大型的漁業終端。

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「一帶一路」倡議下的投資新機遇

馬來西亞目前在基礎設施建設、經濟轉型等領域與中國「一帶一路」倡議高度契合。相信在「一帶一路」建設的不斷推進下,中馬兩國區域互通會更加緊密,經貿人員往來會更加頻繁。強強聯手的局面,使馬來西亞的前景閃閃發亮,投資機遇還會遠嗎?