傳馬資源(MRCB)將與中鐵合作馬來西亞城計劃

頭條新聞     2017-05-16     檢舉

在中國壓力下,中國鐵路工程總公司(CREC,簡稱中鐵)或有望回流馬來西亞城合作計劃,但基於政治考量,馬來西亞政府料將選擇政聯公司作為當地主要開發商,例如有吉隆坡中環車站(KL Sentral)建築經驗的馬資源(MRCB)。

《中國報》報道,一名不願具名的資深分析師認為,中鐵原合作夥伴依斯干達海濱控股(Iskandar Waterfront City,IWH)恐難返回馬來西亞城計劃。「不要忘了,依海控股—中國鐵路工程馬來西亞公司(IWH-CREC,簡稱依海控股—中鐵公司)(之所以)被取消(合作),這其中恐怕是有一些巫統反對聲浪的。」

「如果要給(馬來西亞城計劃),為什麼不給政聯公司?馬資源的呼聲就很大,而且它的主要大股東是雇員公積金局,這意味著全民參與。」

馬來西亞投資研究也不排除,馬資源將在馬來西亞城扮演更重要角色。該行在上周五的報告中說,隨著依海控股—中鐵公司的60%購權協議遭中止,使市場聚焦馬資源。

因馬資源在2017年1月與Wondrous Vista發展私人有限公司和馬來西亞城私人有限公司簽署了諒解備忘錄,以在馬來西亞城發展一個綜合交通中心,該備忘錄並未受影響。

《星報》周一從北京引述政府官員的消息,指中國總理李克強告訴首相納吉,希望馬來西亞城交易維持不變。消息說:「納吉或要將中國的希望納入考量之中。」

對此,分析師認為,中鐵確實有回流機會,但當地主要開發商人選將有更多考量。「不排除政府因為國情(大選)因素,而選擇讓馬資源參與合作。」

新聞來源:聯合早報