中國接連拿6座戰略要地:美國欲哭無淚

全球華人資訊聯盟     2017-05-18     檢舉

地球上71%的面積被海洋所覆蓋,人類當前全球化的貿易活動中,對海洋的依賴性與日俱增。

所以,海洋戰略思想也就此孕育而出,在1890年至1905年間美國人阿爾弗雷德·賽耶·馬漢完成了三本海洋著作,其中主要思想被稱為「海權論」。

這一思想已經出現,就被很多國家視為戰略的指導性思想,而「海權論」的誕生地美國更是將這一思想沿用至今。

今天,美國發展出了一隻世界上最強大的海軍,並且擁有海外基地有300多個,分布於140多個國家和地區,而這背後都有著「海權論」的影子。

 

 

 

圖為中國離不開海洋

當今中國經濟迅速崛起,海外貿易越來越廣泛,但是由於歷史原因,我們的海洋戰略在相當長的一段時間內都是近海防衛思想,因此當我們想要走出去的時候,卻發現戰略要地早已經被人所掌握。

世界的發展離不開中國,中國的發展也離不開世界。

中國僅2016年對外貿易總額就達到了24.33萬億元人民幣,出口13.84萬億元。而且中國對進口石油的依存度超過60%,這就更加讓中國迫切的需要有海外戰略要地,保證中國的發展。

 

 

圖為瓜德爾港口

於是,隨著中國經濟的騰飛,我們更是大手筆的開始積極的介入到海外戰略要地的收購或開發中。

早在2002年,中國便看中了巴基斯坦的瓜德爾港項目,投資了2億美元左右參與港口建設,並在2013年取得了40年的運營權。中國拿下瓜德爾港的意義非同小可,標誌著中國從此擺脫了對馬六甲海峽的高度依賴,可以選擇直接從荷姆茲海峽將物資通過巴基斯坦運回中國,可以說瓜德爾港為中國打通了一條新的「生命線」。

然而瓜德爾港只是中國拿下海外港口的一次小小嘗試,後面還有大動作。

在2015年,中國成功的用5億多澳元取得了澳大利亞北部達爾文港99年的租賃權。

在美國的「重返亞太」戰略中,達爾文港處於重要的戰略位置,已經有好幾次接待美軍的記錄,但是在今年即將到了的六月份的美澳軍演中,美軍不得不在中國控制下的港口登陸進行演習。

緊接著在2016年,中國用3.6億多歐元取得了希臘最大港口比雷埃夫斯港的控股權,可以管理該港口到2052年。

中國接連拿6座戰略要地:美國欲哭無淚

 

 

圖為比雷埃夫斯港地理位置

中國從此在地中海海域有了立足之地,更是可以將經濟影響力輻射到整個地中海周邊國家,還打通了前往黑海海域的通道。

在「一帶一路」戰略中比雷埃夫斯港更是可以發揮地理優勢,成為亞洲產品進入到歐洲市場的橋頭堡,為亞歐貿易發展做出新的貢獻。

中國並也沒有滿足於,在地中海地區僅掌握比雷埃夫斯港,還選擇和阿爾及利亞合作新建哈姆達尼耶港。

中國接連拿6座戰略要地:美國欲哭無淚

 

 

圖為吉布地地理位置

哈姆達尼耶港相較於比雷埃夫斯港更加靠近直布羅陀海峽,戰略上更加偏重於非洲地區,進一步加強對地中海地區的影響力,其建設目標是擁有650萬貨櫃載能力的大型現代化港口。

吉布地的戰略地位突出,是連接紅海、亞丁灣和阿拉伯海的戰略要衝,並且有不少國家已經在吉布地建設軍事基地。吉布地基地對中國的意義更是重大,中國有一半的石油進口需要通過亞丁灣海域,因此在吉布地建設基地可以有效的保證中國在亞丁灣的護航任務順利進行,保護中國石油資源的安全。

在今年4月,曾經一度中斷的中緬油氣管道再次開始運營,中國也開始了和緬甸就收購中緬油氣管道中石油線起點皎漂港的談判工作。

皎漂港是緬甸最大的深水港口,同時也是中緬鐵路的終點,其戰略意義不言而喻。如果可以成功收購那麼中國將可以有效的保證石油運輸安全,更快速度將石油通過管道運輸回中國。

皎漂港的估值在78億美元,而中國希望可以取得70%-85%的股份,占據絕對的控股權。

中國接連拿6座戰略要地:美國欲哭無淚

 

 

圖為中緬油氣管道

從中國這一系列的大手筆動作中不難看出,中國已經在已經開始全球化的布局,如果算上皎漂港,中國將拿下6個戰略要地打造出由中國出發向南延伸至太平洋,向西到達地中海的全球戰略規劃。

這相比於美國治安全球大範圍地部署軍事基地,中國通過建設和購買港口的方式不知道要便宜剩多少錢,當前美國的已經顯現出式微之勢,但是每年所花費在海外軍事基地的費用也一點都不少。

相較於中國通過投資獲取戰略要地的方法,美國真的是花錢又不被歡迎,啞巴吃黃連,欲哭無淚。

中國接連拿6座戰略要地:美國欲哭無淚

 

 

圖為中國奉行和平崛起

中國一直奉行和平崛起的策略,通過經濟方式實現戰略規劃,而取得瓜德爾港、達爾文港、哈姆達尼耶港、比雷埃夫斯港、吉布地基地和皎漂港都是有力的表現形式。

在未來,我們可以相信這些港口將為中國的崛起發揮出重要的作用,為中國的經濟發展提供有力的支撐。