車流光軌除了長曝,居然還有這麼多講究

瘋攝     2021年06月27日

拍車流總感覺拍不好,車燈的線條很亂,怎麼破?

看下圖試例:

(攝影:北府花叔)

確實是有點亂,下面有三根毛,感覺不太豐富,線條比較稀疏,而且走向也不是說特別的瀟灑,特別漂亮。第二個問題說附近照片上左側的高架橋的頂邊有很多藍色的LED燈在照射,回來後期調整的時候就出現了色彩的斷層,藍色好像是拉不回來了,沒有辦法給它調成正常一點的顏色,色彩斷層的原因以及如何避免?

那麼我們先來看一看在拍攝夜景的時候想拍慢速快門的車燈線條有什麼要注意的地方?

我就給大家三個小的提示:

第一個是車燈的線條的走勢,這個線條它本身的形狀是跟整個道路的結構有關係的,所以如果你在一個本來就不怎麼拐彎的路上來拍攝的話,就不要指望那個線它能是個彎的。如果你本來路口的車走的就比較混亂的話,你拍出來肯定也就是個亂的,這是第一點,道路本身的結構決定了線條的形狀。

第二個是線條的數量是和車的流量和速度都有關係的。我舉個例子,比如說現在是在特別擁擠的道路上,車一部接一部地過,所以你這時候用30秒的慢速快門拍出來車燈的軌跡它是非常豐富的,非常多的小細線。

但是如果你現​​在是在一個農村的道路上,你拍了30秒曝光裡面只過去了一輛車,顯然線上就比較稀疏。但是如果你是那種堵車的擁擠道路也不行,因為那些車它就停在那幾乎是不動的一個狀態,這樣你30秒快門裡面車可能還沒弄出兩米去,這個線條是小短線也不好看,那麼如果車速夠快的話,在同樣的30秒的曝光裡面可能嗖嗖的就過去了10部車、20部車,這樣的話我們就能拍到很多的線條了,所以線條的數量和車的流量以及車型的速度都有關係,想要線條多一點,我們最好是去環線沒有紅綠燈的並且是可以高速行駛的車還不太少的這麼一個路段去拍攝。

第三點是車燈所留下的軌跡線條它本身的顏色適合行車方向有關係的,比如說正面來的車,它車燈一般都是黃色的,除非極少數車可能是白色或者是有車打開遠光燈它可能是白色,一般情況下都是黃色的,但是尾燈一般都是一種紅色的。你可以想像一下,如果我們這時候在一個雙向行駛的車道上拍攝這樣的照片的話,因為拍出來照片的左邊是黃色車燈正在向照相機行駛過來,然後照片右邊的這半條馬路的車就都是紅色的尾燈,因為它正在疾駛而去,那麼你到底需要它是紅的還是黃色光,還是你兩個都要有,你需要用黃光來跟藍天做反襯還是用紅色的來凸顯一種溫暖的感覺?

其實你要先想好,這是跟車的行駛方向有關。

所以綜上所述,你要覺得這張照片不好看的話,很可能就只能換個地方,或者換個時間來拍攝,指望它的線條的走勢、線條的數量和線條的顏色發生一些變化,能跟夜景相呼應起來。

最後簡單回答一下第二個問題,這橋面上藍色的LED燈實際上已經出現了色彩溢出,色彩溢出有點像是曝光過度的原理,它色彩的鮮豔程度已經超出了相機的技術能力了;常見於紅、紫這樣的色彩,如果它已經色彩溢出了已經是有損失,已經有丟棄一些信息,你在強行的把它調回來的時候,你就會發現它出現比較明顯的一片一片的毫無細節可言的這種色彩,色彩的漸變過渡就不是那麼自然就變成有階梯感的一層一層的有鋸齒狀的這麼一種效果。

如果你使用RAW格式拍照或者是使用得比adobe RGB色域將對現像有所改善,但是如果那個事物本身就是極其鮮豔的,這種問題還是難以根除,這個時候即便你拍黑白照片你都會發現在上面確實是有斷層的,我們只能指望以後的科技會發達一些,色域空間會更寬廣一些,能夠幫我們記住我們肉眼能看到的所有色彩。

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