彩虹-4無人機現身大興安嶺上空擔當防火「急先鋒」

全球華人軍事聯盟     2017-05-11     檢舉

大家對彩虹-4型察打一體化無人機已經是耳熟能詳了,在域外戰場上,中國彩虹-4大型無人機與AR-1、AR-2機載飛彈的搭配,儼然成為了打擊極端勢力武裝的殺手鐧。

在中東叱吒風雲的彩虹-4無人機,如果褪下戎裝,回到和平的神州大地,那她又會有怎樣的出色表現呢?

圖片:彩虹-4無人機在森林火災防控上將發揮重要作用!

近日,在大興安嶺的千里林場上空,林業工人們時不時地會看到一架灰白色飛機在頭頂上掠過,機體下方的光電轉塔有規律地旋轉著,似乎要看遍林海的壯麗美景。這正是一架國產彩虹-4無人機!

彩虹-4無人機來到這東北老林子上空幹什麼呢?難道正在執行什麼絕密軍事任務?或者是想看看熊大、熊二和光頭強今天有沒有新故事呢?

圖片:在大興安嶺上空飛行的彩虹-4無人機,注意其頭罩外形與中東戰場上的出口型彩虹-4B無人機有所差別,說明其內換裝了新的任務設備。

其實彩虹-4無人機在5月這個季節來到大興安嶺是有深刻涵義的!

俗話說:無邊林海莽蒼蒼,拔地松樺千萬章!這片祖國最北端綿延千里的林帶是中國人心中神聖的象徵。

圖片:費翔的《冬天裡的一把火》和當年大興安嶺大火之間的關係,一直是80年代人們茶餘飯後聊的梗。

上了歲數的人一定還記得1987年。1987年春節聯歡晚會上,美籍華裔歌手費翔熱情演繹了歌曲《冬天裡的一把火》,可謂一曲成名。

而當年5月6日至6月2日,大興安嶺地區發生了震驚中外的特大火災,這是新中國以來最嚴重的一次森林火災,過火面積101萬公頃,燒毀貯木場存材85萬立方米和各種設備2488台,其中汽車、拖拉機等大型設備617台,橋涵67座,總長1340米,鐵路專用線9.2公里,通訊線路483公里,輸變電線路284公里,糧食325萬公斤,房屋61.4萬平方米,其民房40萬平方米。

圖片:1987年「5.6」特大森林火災回憶!

大火使5萬同胞流離失所,193人葬身火海,5萬餘軍民圍剿25個晝夜方才撲滅。外媒當時的報道是說:中國境內1800萬英畝(相當於蘇格蘭大小)的林場受到不同程度的火災損害,還波及到了當時蘇聯境內的1200萬英畝森林。

圖片:1987年5月,瀋陽軍區某部「大鬍子」師長吳長富在大興安嶺火場指揮滅火。

圖片:用人牆去抵擋火嘯,看得讓人掉淚,也反映出當年森林滅火裝備的極度落後。

1987年「5.6」特大森林火災後,火燒區經過了20年的恢復和保護,才重新長起了大片樹林。而中國對大興安嶺林區的火災防護也更加重視,不斷加強林區防護裝備建設,近年來先後裝備了消防坦克、消防裝甲車等現代化滅火工具。

圖片:各種型號的消防裝甲車裝備大興安嶺森林防火部隊,但對廣袤林場中火災隱患的探測和發現卻仍然是一道難題。

消防消防,重在於防!

像大興安嶺這樣的深山老林,如何及時發現火患一直是護林人們的難題。隨著航空技術的發展,有人操作的固定翼飛機、直升機近年來也投入到了林場防火工作中去。

但有人駕駛飛機長時間在像海洋一樣連綿不斷地林場上空低空飛行,很容易造成視覺疲倦,嚴重影響飛行安全。而有人駕駛飛機雖然也具有一定夜航能力,但畢竟常年累月讓人駕駛飛機進行夜航巡護可能性也不高,而且飛行安全性更成問題。

圖片:武警消防部隊使用直-8消防型重型直升機在大興安嶺上空執行任務,但這種飛機很難進行長時間大範圍的低空巡邏,在火患及時發現方面還存在短板。

如何解決這個問題呢?

彩虹無人機團隊作出了回答!

既然彩虹-4無人機能夠在中東戰區,長時間晝夜不分地留空自主巡邏,一旦發現目標可人工操作發射飛彈進行打擊,那麼在林區上空進行森林防火巡邏自然不在話下,起碼森林中的熊大、熊二和光頭強不會扛出防空飛彈進行還擊。

所以今年5月初,也就是1987年「5.6」大興安嶺森林火災30周年之際,應大興安嶺防火指揮部邀請,在國家林業總局北方林業總站站長親自指揮下,彩虹-4無人機飛臨黑龍江省漠河多次執行森林防火演示任務。

圖片:在大興安嶺漠河機場準備升空執行防火巡視任務的彩虹-4無人機。

彩虹無人機成熟的應用技術及系統解決方案,使得通過空中對大興安嶺這樣的廣闊地域下複雜地形和建築進行火災隱患巡查、現場救援指揮、火情偵測及防控、救援成為可行。

那麼與民用的有人駕駛防火飛機相比,彩虹-4無人機這種經過中東戰場硝煙燻染的軍用長航時察打一體無人機又有什麼優勢呢?

一是機動靈活。

彩虹-4無人機系統成熟,操作便利,起飛條件簡單,在道路不暢的情況下具有很強的靈活性,可快速到達火患爆發地點,反應能力快捷,對環境和氣候條件也有很強的適應能力。

此外還有一個很重要的原因,作為「空中機器人」的彩虹無人機可以長時間在林區上空進行固定巡線飛行,對飛行員帶來困擾的疲勞駕駛不會出現在無人機上。坐在舒適操作車上的操作員可以邊喝茶邊看螢幕,甚至在飛行過程中不需要對其航線進行干預,是名副其實的「傻瓜飛機」。而機上精密的高度儀和障礙規避系統,也可以滿足對林場的低空巡邏飛行,並避開可能的山丘陡坡。

圖片:彩虹-4無人機全套指揮控制車組雲集大興安嶺。

二是視野全面。

視野全面就意味著現場控制能力更強。彩虹-4無人機通過數據鏈和衛星通訊等技術,可以實現超視距控制,依據需求可以長時間不間斷地從不同角度、不同距離在不同光線條件下進行作業。

機頭下旋轉的光電探頭可以配備熱成像或遠紅外探測系統,可實現災害事故現場的長時間實時空中監控,有效提升消防部隊搶險救援的偵查能力。

圖片:飛行中的彩虹-4無人機通過機體腹部的光電綜合探頭可以晝夜執行林場上空的防火巡視工作。

三是操作簡單。

小編親身操作過彩虹-4無人機的駕駛系統,這種無人機實際操作並不複雜,觸摸屏與鍵鼠操作方式非常適合一個個遊戲高手的年輕操作手們。

只要有一定電腦使用基礎,接受短時間的平台性能特性和相關知識培訓,掌握好飛行任務規劃、信號傳輸和其他任務模塊的決斷操作,就能夠安全地操作這種無人機。

圖片:在珠海航展中曾經惹得軍迷們疑惑不解的先進衛星通訊設備,正是彩虹-4無人機指控設備之一,這次也轉場來到了大興安嶺。

四是安全可靠。

面對易燃易爆、大火、有毒等嚴重事故災害現場以及山嶽、峽谷、溝壑等極端地理環境,彩虹無人機能有效規避傳統滅火救援行動中存在的短板,即能夠對現場情況進行跟拍、追蹤,為指揮決策提供可靠依據,又避免了派員前出偵察可能造成的火災傷亡情況。

圖片:彩虹-4無人機既能征戰沙場,又能守護林海,是真正的平戰結合多用途無人機系統。

隨著無人機技術的進一步發展,國外已經將各種無人機投入到森林、城市火災防控工作中去,美國NASA也在探索無人機防火巡邏方面的課題。

中國消防部門從火災防控的實戰出發,也已經認識到無人機在滅火救援中的重要作用。當然,選中彩虹無人機,再次證明了這種實戰經驗豐富的無人機,即能夠帶上飛彈征戰沙場,也能夠褪去戰袍守護林海,是真正的平戰一體好裝備!這裡要給其一個個大大的贊!

未來,彩虹無人機也將從技術和理念上配合國內各種消防用戶需求,通過模塊化任務裝備的搭載,更好地完成各類滅火救援和搶險救災任務,為人民生命財產安全保駕護航!

圖片:無人機技術的進步必將使人們戰勝火魔多了一道保障!