中印边境大桥可通重型坦克 北京敏感

全球华人资讯联盟     2017-05-16     检举

印度位于中印边境的最长大桥“多拉·萨迪亚大桥”日前竣工,并将于5月26日印度总理莫迪执政3周年之际向公众开放。但该大桥更多凸显新德里的军事目的。

据《印度时报》5月15日报道,作为布拉玛普特拉河(中国段称:雅鲁藏布江)上的最大桥,多拉·萨迪亚大桥设计为军民两用双向双车道,印度陆军60吨重坦克可在桥上穿行,该桥北岸所抵的阿尼尼地区距中印边界直线距离只有100公里。

报道称,多拉·萨迪亚大桥耗资95亿卢比(1印度卢比约合0.01562美元),自2011年开建,原定2015年建成。在2017年的季风雨季来临之前,莫迪(Narendra Modi)将为大桥落成剪彩,这被看作印度政府“给阿萨姆邦和阿鲁纳恰尔邦人民的礼物”。

中印边境大桥可通重型坦克 北京敏感

多拉·萨迪亚大桥北岸的印度军队(图源:AFP/VCG)

此前,当地人来往于河两岸只能靠摆渡,耗时4个小时以上。现如今,不仅民众交通得到改善,它更大大缩短了阿萨姆邦驻军向布拉玛普特拉河北岸调动的时间。阿萨姆邦首席部长萨巴纳达日前在接受印度报业托拉斯采访时表示,“由于多拉·萨迪亚大桥紧邻中印边界,一旦双方冲突再起,它将极其有利于印度的兵力调动。

《印度时报》还援引印度道路建设部门人士的分析称,大桥落成对“阿鲁纳恰尔邦”的道路连接也至关重要,该邦目前还没有机场,而在中国实控线一侧已经有机场设施在建。该消息源还透露,途经这一区域的印度第NH13高速路拓宽工程也在进行中。

多拉·萨迪亚大桥比位于孟买的跨海大桥还要长3.55公里,这一印度新的建桥纪录被认为是莫迪政府全国基建提速的又一例证。莫迪将于5月26日赴阿萨姆邦为该大桥项目剪彩,这不仅被看作是他执政3周年的一份献礼,也被认为是阿萨姆邦由人民党主政一周年之际的重要庆典。

中国南亚学会常务理事钱峰15日对《环球时报》记者表示,印度这一动作是强化其“占领即占有”主张的反映。莫迪上台以来加快了这一步伐。印度这一动向不利于中印边界争议的解决,或引发中方相应的反制措施。