传马资源(MRCB)将与中铁合作马来西亚城计划

头条新闻     2017-05-16     检举

在中国压力下,中国铁路工程总公司(CREC,简称中铁)或有望回流马来西亚城合作计划,但基于政治考量,马来西亚政府料将选择政联公司作为当地主要开发商,例如有吉隆坡中环车站(KL Sentral)建筑经验的马资源(MRCB)。

《中国报》报道,一名不愿具名的资深分析师认为,中铁原合作伙伴依斯干达海滨控股(Iskandar Waterfront City,IWH)恐难返回马来西亚城计划。“不要忘了,依海控股—中国铁路工程马来西亚公司(IWH-CREC,简称依海控股—中铁公司)(之所以)被取消(合作),这其中恐怕是有一些巫统反对声浪的。”

“如果要给(马来西亚城计划),为什么不给政联公司?马资源的呼声就很大,而且它的主要大股东是雇员公积金局,这意味着全民参与。”

马来西亚投资研究也不排除,马资源将在马来西亚城扮演更重要角色。该行在上周五的报告中说,随着依海控股—中铁公司的60%购权协议遭中止,使市场聚焦马资源。

因马资源在2017年1月与Wondrous Vista发展私人有限公司和马来西亚城私人有限公司签署了谅解备忘录,以在马来西亚城发展一个综合交通中心,该备忘录并未受影响。

《星报》周一从北京引述政府官员的消息,指中国总理李克强告诉首相纳吉,希望马来西亚城交易维持不变。消息说:“纳吉或要将中国的希望纳入考量之中。”

对此,分析师认为,中铁确实有回流机会,但当地主要开发商人选将有更多考量。“不排除政府因为国情(大选)因素,而选择让马资源参与合作。”

新闻来源:联合早报