日本这个秘密竟然深藏13年:中国迎头痛击

全球华人资讯联盟     2017-05-17     检举

日本素有大和民族之称,然而,在这看似“和平”的虚伪面具之下,隐藏着的却是一颗早已遁入黑暗的罪恶之心。回顾百年来的历史记忆,日本给整个亚洲乃至世界人民,都带来了无穷无尽的灾难与痛苦。在此之中,遭受荼毒最深的莫过于其昔日的恩师--中国!

 

  然而,随着时间的推移,日本不仅没有丝毫悔悟之心,反而对中国的仇视心理愈演愈烈,军国主义也大有死灰复燃的迹象。

 

  当前,朝鲜半岛就是一个火药桶,一触即爆!自去年朝鲜再次进行核试验以来,又先后进行潜射弹道导弹试射,车载弹道导弹试射,而美军也针锋相对,不断推进“萨德”反导系统部署,同时增派航母,与韩国进行联合军演等等。

日本这个秘密竟然深藏13年:中国迎头痛击

  图为朝鲜半岛危机四伏

 

  美韩与朝鲜,针尖对麦芒,彼此不相让。刹那间,朝鲜半岛阴云笼罩,一个巨大火药桶正在逐渐成型,世界哗然一片。

 

  不过,就在全世界目光都紧盯半岛局势的时候,比朝核更危险的事突然发生了。而其幕后的主角正是日本,这个国家又不甘寂寞地跳了出来,再次将矛头对准中国,在一系列挑衅举动的背后,竟是一个深藏了13年的大阴谋。

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  图为日本海上自卫队

 

  近日,日本方面宣布将于5月3日至22日与美、英、法在日本近海以及关岛等地举行联合演练,主要内容包括侦查船出入训练、大型直升机起降训练、乘船登陆训练等。很明显,其“假想敌”还是中国。要知道,自2004年开始,“鹰派”再度主政日本,小泉政府明确提出所谓“新型威胁和多种事态”的“新威胁观”,开始把中国作为影响地区安全的重要因素,并把中国作为主要的作战对手。

 

  同时,日本为确保所谓的海上交通安全,提出了“离岛防卫计划”。日本此举无疑与美国的遏华战略一拍即合,随后,在美国的建议下,两国完善了一个专门针对中国的联合作战计划,共同遏制中国。

 

  13年过去了,美日两国已经进行了50场联合军演,数量之多无不令人感到吃惊,而其背后的用意也不言而喻。如今,随着安倍政府的上台,日本的军事战略也从防御型的“专守防卫”转变成了进攻型的“联合机动防卫”战略。

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  图为日本首相安倍晋三

 

  与此同时,根据日本最新民调显示,认为“现行《宪法》并无不妥之处”的仅占19%,而“意愿强烈”的“修宪派”已经超过60%。在日本这个国家,“宪法”就是发动战争的依据,一旦“修宪”成功,日本就可以随时随地发动战争。

 

  就在5月1日,日本政府还突然宣布最大护卫舰“出云”号将执行护卫美军补给舰任务。要知道,这是日本首次执行安保法的新任务“美舰护卫”。同日,日本首相安倍晋三还在修宪大会公然声称,“修改日本宪法的时机已经成熟,今年必将迈出历史性的一步”。安倍狼子野心,昭然若揭。

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  图为日本出云号准航母

 

 日本咄咄逼人,对华屡下狠手,中国岂能听之任之。如今,中国海军拥有各种各样的优势,反舰导弹和巡航导弹的数量已远远多于日本。同时,中国核潜艇也将是日本准航母的巨大威胁。更重要的是,中国海军的远程巡航导弹还能直接覆蓋日本,攻击日本军港,使日本海军无法补给。当前,中国第一艘国产航母已正式下水,未来也必将有更多的航母进行服役,中国海军形成强大的战力,进而走向“深蓝”指日可待。

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  图为中国国产航母下水

 

  犹记得前段时间,中国海军舰队穿越宫古海峡,引得日本国内惶恐不安,大肆炒作。之后就有了我国防部的霸气表态:“日本有些不适应,没关系,今后我们多过几次,日方习惯了,也就好了”。相信在今后,中国将会是以航母为中心,组成航母战斗群的方式通过宫古海峡,日本同样也会习惯的。我们就是要让安倍知道,种什么因结什么果,自己犯的错,必定会得到应有的惩罚。

 

  近代历史上,中国的崛起进程曾两次被日本发动的侵略战争所打断,并且,日本的对华进攻两次都是以朝鲜半岛为跳板。如今,复杂变动的半岛局势,无疑又一次让日本看到了机会。

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  图为中国解放军

 

  日本,国虽小,但野心极大!中国虽然爱好和平,但对图谋不轨的国家也绝不能掉以轻心!日本虽无法与中国全面抗衡,但却有足够的能力对中国发动突然袭击!天下虽安,忘战必危!这一点,我们要始终牢记!中新社联合国4月28日电(记者马德林)4月28日,中国外交部长王毅在纽约出席联合国安理会朝鲜半岛核问题部长级公开会期间应约会见了日本外相岸田文雄。

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  王毅说,今明两年分别是两国邦交正常化45周年和和平友好条约缔结40周年,双方应以此为契机,重温当年两国老一辈达成的重要共识,维护好双边关系的重要政治基础。遗憾的是,一段时间以来,日方在双边、多边领域,在涉及中国核心利益问题上采取了不少消极举措和挑衅行为,损害本就脆弱的改善关系势头。中日关系是两国历届领导人、各界人士共同努力的结果,不能任由某些势力予以破坏。日方应从长远角度看待两国关系,同中方相向而行,推进经济、民间、青年、文化交流,多做一些有利于恢覆信任的实实在在事情。中方欢迎二阶俊博干事长等来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛。

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  岸田文雄表示,日方愿同中方不断改善关系,扩大两国关系积极面,妥善管控分歧。今年是日中邦交正常化45周年,愿通过举办纪念活动,唤起人们对两国关系的珍惜。日方致力于维护好两国老一辈建立的日中友好关系,不赞同两国冲突对抗。愿同中方加强高层交往,推进在经济领域合作。

 

  双方还就朝核问题进行了交流。这几天,日本媒体发布的一条有关“一带一路”的消息引发了外界广泛关注:报道称,日本首相安倍决定派遣自民党干事长二阶俊博前往出席5月在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。

 

  怎么个意思?之前不好还极力反对来着吗?怎么,现在知道好处了,按耐不住内心的小激动了?

日本这个秘密竟然深藏13年:中国迎头痛击

  早知现在,何必当初!中日两国一衣带水,地理上相隔如此之近,而且文化也是同宗同源,按理说应该关系十分密切才对!无奈日本右翼频频与中国作对,导致当前的两国关系一步步恶化,这些错误的决定,全都是日本一手造成的!

 

  中国的“一带一路”战略规划,虽然本质确实是为本国的经济利益服务,但是,如此大规模的经济规划,拉动的也不仅仅只是发起国中国的经济,沿线所有国家的经济都将被这部动力澎湃的“引擎”所带动!

日本这个秘密竟然深藏13年:中国迎头痛击

  日本此前对“一带一路”置之不理,甚至有些日媒还以此为借口,大张旗鼓的鼓吹“中国威胁”!所以,中国在这次高峰论坛上并未邀请日本!

 

  日本这次不请自来,无疑是看清了“一带一路”的经济价值,这对于目前低迷的日本经济来说是非常重要的!如今的日本,在经济上已经被美国“抛弃”,如果再不找一个合适的路子,那么日本就真的没有未来了。【日本媒体人姫田小夏将目光投向中国东北边境小城珲春,认为珲春将是中国推进“一带一路”战略的新支点。她指出,“中国在南海吸引了全世界的目光,但同时,中国的战略早已经延伸到了日本海、鄂霍次克海和北冰洋。日本海被中国纳入“一带一路”战略也许只是时间问题”。全文翻译如下】

 

  在中国东北吉林省的最东端有一个名为珲春的小城市,位于中国、俄罗斯和朝鲜三国接壤的地方。几天前,在珲春出生长大的一位中国朋友与笔者在东京见面时说:“现在的珲春正在发生著巨变”。

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  中国“一带一路”建设发展图

 

  笔者上次去珲春还是2005年,一晃10多年过去了,据说与那时相比,现在的珲春已经认不出来了。

 

  珲春虽然是个内陆城市,但你若在珲春下辖一个叫防川的地方面向东方站立,面前是图们江,同时可以眺望左边的俄罗斯和右边的朝鲜。图们江是中朝两国的界河,而入海前最后15公里已经变为俄朝两国的界河。沿着眼前的图们江向下游走过这15公里,就可以到达日本海(如下图所示)。

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  粉色部分为位于中、俄、朝三国接壤地区的珲春

 

  珲春正是利用了这样的地理优势,从上世纪90年代初开始逐渐发展起来。首先,联合国开发计划署(UNDP)提出共同开发倡议,计划将中国的珲春、俄罗斯的波谢特以及朝鲜的罗津三地联结在一起,启动了建设国际物流、贸易和工业中心的各类项目。另外,在2005年左右,还启动了珲春与朝鲜、韩国、俄罗斯的港口等基础设施一体化建设计划。笔者上次去珲春正是那个时候。

 

 珲春已成为东北亚重要的物流中心

 

  昔日“中国东北地区的一个落后的小县城”——珲春,如今已经脱胎换骨。

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  中国“一带一路”建设发展图

 

  珲春已经成为水产加工中心,市内有很多配备现代化加工设备的海产品公司。而朝鲜的水产商人也经由此地向中国市场不断供应着高级海产品。

 

  另外,从俄罗斯进口木材的生意在这里也很兴盛。随着中国对境内伐木活动的限制愈加严格,2015年之后从俄罗斯进口木材越来越多。2016年夏,这些进口木材甚至已经被运往远在华东的上海。

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  中国“一带一路”建设发展图

 

  2015年,珲春与俄罗斯扎鲁比诺港、韩国釜山港之间的海上航线开通。随后联结吉林省会长春与珲春的高速铁路开通,将两地通行时间压缩至3小时,各项基础设施建设正加速推进。

 

  珲春正发展成为东北亚地区重要的物流中心。本文开头提到的中国朋友的话“现在的珲春正在发生著巨变”在笔者耳畔不断回响。中国进入日本海真正的目的

 

  珲春是中国进入日本海的交通要冲,如今作为热门话题“一带一路”的一个据点正日益引起人们的关注。

 

  从俄罗斯进口的木材在珲春加工后经由朝鲜罗津港被运往上海。中国正积极推进利用朝鲜罗津港,从珲春出发向日本海地区运输货物的计划。韩国《朝鲜日报》曾报道,“中国2008年获得了朝鲜罗津港1号码头、4号散装码头、5号货柜码头以及6号大型货物码头50年的使用权”。

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  中国“一带一路”建设发展图

 

  中国还出资为朝鲜更新了港口设施,而中国这样做并非仅仅出于运输考虑那么简单。在中国的新浪博客网站上,就有这样的声音:“只要中国掌握了朝鲜罗津港的使用权,就可以完全控制日本海”。实际上,中国正在日本海地区稳步扩大影响力。

 

  中国为何要进入日本海呢?

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  中国“一带一路”建设发展图

 

  日本海洋政策方面的专业智库OB认为,“中国的目的在于确保控制通往北极的航道,而对朝鲜罗津港的投资和开发活动也是出于这个目的”。

 

  中国构想的“海上丝绸之路”目前有三条路线。第一条从中国沿海出发,经南海抵达印度洋海域;第二条经南海抵达南太平洋;第三条经东海贯穿东南亚。

 

  但2016年10月,笔者在研读《中国社会科学报》时发现有一篇论文指出:“还有一条重要路线被落下了”。这条路线就是经日本海到鄂霍次克海的航线(如下图所示)。 这篇由中国海洋大学法政学院教授执笔的论文的标题就是《向北极拓展东北亚丝绸之路》。这篇论文指出,中国有必要确保在北冰洋地区丰富资源的利益并沟通通往欧洲的航路。因此,应该将“东北亚海上丝绸之路”和“北极海上丝绸之路”合二为一。

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  中国“一带一路”建设发展图

 

  另外,进入北冰洋“能有效降低美国在朝鲜半岛、南海和东南亚地区的影响力”,这位作者暗示这一战略将有效排挤美国在上述地区的势力,而珲春将成为推进该战略的重要支点。

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  红色图标处为珲春,其东侧为日本海,跨过日本列岛后可到达东北方的鄂霍次克海

 

 中国在南海吸引了全世界的目光,但同时,中国的战略早已延伸到了日本海、鄂霍次克海和北冰洋。日本海被中国纳入“一带一路”战略也许只是时间问题。