中国50万吨浮岛基地领先全球,比航母还要厉害!

全球华人资讯联盟     2017-05-17     检举

 

由冀东发展集团开发的国际级重大项目桁架式超大型海上平台项目进展顺利,海上建造“可移动陆地”由科学构想变成工程现实。桁架式超大型海上平台技术,是一种全新概念的海上浮体结构型式,技术水平世界领先、产品用途十分广泛,属于新型海洋工程装备产业,将使中国率先掌握“超大型海上平台”工程化的核心技术,把握战略先机。

 

桁架式超大型海上平台技术,是一种领先世界、概念全新的海上浮体结构型式,产品用途十分广泛,属于新型海洋工程装备产业。桁架的标准面积分90×300米、120米×600米和120米×900米三种规格。根据需求拼接组成,可无限放大,相当于多个船体并联,形成海上浮岛式的平台。配置动力可以以每小时18公里的时速进行移动。并可在这块“海上陆地”进行旅游开发、码头仓储、能源发电、海上利用以及作为海洋保障基地等。

中国50万吨浮岛基地领先全球,比航母还要厉害!

中国桁架式超大型海上平台

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美国海军报告称,中国冀东发展集团在今年7月底的国防科学成就展会上首次展出了中国自主研发的首个大型海上浮体(VLSFs)。该“浮体”由多个小浮体模块儿组成,这些小模块儿可以在海上实现重组、拼接,从而形成一个大型或超大型浮体平台,可用于旅游开发、浮式码头、军事基地甚至海上机场使用。到目前为止,中国仍未言明要兴修任何海上浮体,但是北京的国防成就展会在一定程度上暗示中国对高端国防概念饶有兴致,尤其是在南海问题上展示中国硬实力方面。

中国50万吨浮岛基地领先全球,比航母还要厉害!

海洋超大型浮体可以沿海岛或岛屿群为依托,由多个半潜式基本结构模块拼接成总长为2400至3200米的超大型主体结构,码头、浮式船坞、可再生能源装置等功能结构模块可根据需要拼接在主体结构模块上,形成军民两用基地。

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超大型人工浮岛前后可以在适当位置设置辅助动力系统,保证超大型人工浮岛岛体时速达到6~8节左右。

桁架式超大型海上平台技术,是一种全新概念的海上浮体结构型式,该技术水平世界领先、产品用途十分广泛,属于新型海洋工程装备产业,将使中国率先掌握“超大型海上平台”工程化的核心技术,把握战略先机。

由于超大型人工浮体基地可以通过拖船或者自身配备的推进装置在海上移动,因此具备极强的军事价值。据悉,这种海洋超大型浮体长度数千米,它以模块化方式相互连接,可根据需要海上拼装,集空港和海港等功能于一体,可作为浮式码头,后勤基地和机场使用,为我国海洋资源开发,海洋国土建设和海洋权益维护提供全新的发展思路。

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我国研制的这种超大型人工浮岛很可能是比单艘航母战斗力更强的“超级巨型航母”,是真正的海上超级巨无霸。这些平台内部由成百上千的密封金属构件格和一些非密封空间组成一个长形移动平台组成。

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这个平台有多大,取决于需要,一般来说,排水量在30至50万吨,建设长度达到1000至2500米长的跑道,可以起降上200架陆基战斗机,无人机、直升机、大型运输机和预警机,也可以作为登陆作战舰艇和气垫艇的中转基地和前进要塞基地使用。

由于超大型人工浮岛技术非常简单,对吨位没有特别的限制,而且造价相对十分低廉,组建一个50万吨的海上浮岛基地,就像在搭积木一样,可以在陆上建立几个构件生产线,同时生产同时组装,总投资在200亿元人民币左右。目前,这种综合性海洋工程的技术已经比较成熟,我国已经开始准备开工建设首个大型浮体。有关军事专家表示,随着中国岛礁建设进程的逐步推进,该海上浮体在很大程度上对其反介入式区域封锁系统有特殊贡献。

桁架式超大型海上浮动平台是北大教授发明的革命性技术。是指长、宽具有千米数量级、而高度为数米或数十米的钢性浮体结构。与尺度以百米计的大型油轮、海洋石油平台或大型船相比,它的空间尺寸要大一个数量级,可营造出与陆地工作环境相似的人造浮岛,从而极大扩展人类的海上生存和活动空间。

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“桁架式超大型海上浮动平台”专利技术是我国具有自主知识产权、具有独创性的超大型浮体的结构型式,是将对海洋综合开发产生革命性影响的战略性基础装备,在经济、科研、生态、国防等领域具有广泛的用途。该项目建成后将大大的提高我国海洋工程装备产业在国际上的竞争地位,形成装备制造产业新的增长点,对我国挤身世界海洋工程装备强国地位发挥重要作用。